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            鑄造鋁在汽車行業(yè)中的應(yīng)用及發(fā)展

            點(diǎn)擊次數(shù):2595  更新時(shí)間:2022-10-31

            近年來,中國鑄造技術(shù)的飛速發(fā)展,使中國正逐漸從鑄造大國向著鑄造強(qiáng)國之路邁進(jìn),鑄造行業(yè)已發(fā)展較為成熟,全國鑄件總產(chǎn)量保持震蕩上行趨勢。目前,我國鑄造行業(yè)主要以生產(chǎn)灰鑄鐵件以及球墨鑄鐵件等黑色金屬鑄件為主,占比高達(dá)80%以上。應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,可應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域,尤其是在汽車工業(yè)領(lǐng)域,鋁合金壓鑄件一直比較深受歡迎,市場需求空間廣闊。

            汽車行業(yè)是鑄件最大的應(yīng)用領(lǐng)域,汽車鑄件占比25%,其中鋁合金的壓鑄件占比達(dá)到2/3。“十四五"期間,我國將大力發(fā)展汽車行業(yè),便促進(jìn)鋁鑄件在汽車市場的需求量增加,鋁鑄件也是目前替代汽車用鋼的主要材料。


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            汽車輕量化的背景下,鋁壓鑄需求旺盛

            新能源汽車輕量化需求迫切,為汽車用鋁需求增長的關(guān)鍵驅(qū)動力。在燃油汽車方面,整車重量減少 10%可提高 7%的節(jié)油率和減少 3%的二氧化碳排放量。在新能源汽車方面,車身重量減少 10%可減少 5%的電耗和提高 10%的續(xù)航里程。續(xù)航里程的顯著提升使得輕量化技術(shù)在新能源汽車得到了更加高效的應(yīng)用。非純電動汽車的單車用鋁量大約為 206kg,純電動汽車的單車用鋁量為 292kg,高出非純電動汽車 42%。如今大多數(shù)新能源車型已采用全鋁車身或鋼鋁混合的車身結(jié)構(gòu),這便使鋁在汽車行業(yè)的銷量持續(xù)增加。





            根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2022年上半年,我國汽車產(chǎn)量1211.7萬輛、銷量1205.7萬輛,同比下降3.7%和6.6%。新能源汽車產(chǎn)量266.1萬輛,銷量260萬輛,同比均增長1.2倍,占有率達(dá)到21.6%。盡管上半年新能源汽車銷量也受到了疫情的影響,但在未來全球新能源發(fā)展趨勢下,新能源汽車用鋁將呈現(xiàn)穩(wěn)步增長趨勢。



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            說到汽車行業(yè),和再生鋁緊密相關(guān)。再生鋁在鋁合金壓鑄生產(chǎn)應(yīng)用中起到重要的地位,占比80%以上,主要應(yīng)用于汽車及摩托車零部件、五金、電器電子等行業(yè),再生鋁行業(yè)具有節(jié)能減排,循環(huán)再利用等優(yōu)勢,是鋁工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。碳中和背景下,再生鋁節(jié)能減排優(yōu)勢明顯,將迎來發(fā)展新機(jī)遇。




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            據(jù)富寶資訊數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2021年再生鋁產(chǎn)量800萬噸,同比增長12%;原鋁產(chǎn)量3850萬噸,再生鋁產(chǎn)量占比原鋁產(chǎn)量的份額不斷提升,已達(dá)21%。鋁的抗腐蝕性強(qiáng),在使用過程中損耗程度極低,且在多次重復(fù)循環(huán)利用后不會喪失其基本特性,具有再生利用價(jià)值。除具有顯著的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢外,再生鋁還能有效節(jié)約自然資源、保護(hù)生態(tài)環(huán)境。


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            全球再生鋁行業(yè)已經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展,在發(fā)達(dá)國家,再生鋁行業(yè)發(fā)展較為成熟,日本再生鋁產(chǎn)量占比已經(jīng)接近100%,美國接近80%,歐洲接近60%,居于全球較高水平。

            近年來,我國再生鋁行業(yè)發(fā)展較快,但整體上與國外發(fā)達(dá)國家相比仍有較大差距,我國再生鋁產(chǎn)量仍然僅占鋁產(chǎn)量的20%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家。在國家相關(guān)政策的指導(dǎo)和支持下,鋁資源的再生利用越來越受社會的重視,再生鋁行業(yè)依然有著強(qiáng)勁的需求和廣闊的發(fā)展前景。


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            直讀光譜儀在金屬行業(yè)的重要性

            直讀光譜儀在檢測汽車合金材料中,有著較為重要的應(yīng)用。在汽車制造產(chǎn)業(yè)中,合金金屬占據(jù)了主要部位,車身結(jié)構(gòu),動力系統(tǒng),剎車制動系統(tǒng),從傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)時(shí)代到目前的電動車時(shí)代,合金材料的檢測一直占據(jù)著重要地位。

            直讀光譜儀是采用原子發(fā)射光譜學(xué)的分析原理,樣品經(jīng)過電弧或火花放電激發(fā)成原子蒸汽,蒸汽中原子或離子被激發(fā)后產(chǎn)生發(fā)射光譜,發(fā)射光譜經(jīng)光導(dǎo)纖維進(jìn)入光譜儀分光室色散成各光譜波段,根據(jù)每個(gè)元素發(fā)射光譜譜線強(qiáng)度正比于樣品中該元素含量,通過內(nèi)部預(yù)制校正曲線可以測定含量,直接以百分比濃度顯示。

            SPECTROMAXx 直讀光譜儀是金屬行業(yè)必不可以少的分析儀器,其特點(diǎn)如下:自動化程度高、選擇性好、操作簡單、分析速度快,能同時(shí)進(jìn)行多元素的定量分析(如在1~2分鐘內(nèi)科同時(shí)對鉛中十幾種元素進(jìn)行測定)。準(zhǔn)確度高,相對誤差約為1%。采用光電法時(shí),誤差可降至0.2%以下,因而具有較高的精確度,有利于進(jìn)行樣品中高含量的元素的測定。



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